同样在底特律的工厂并不是像他们在南阳的工厂那样一百万辆集中在一起的，而是分出很多细分的厂家，每个工厂都在负责生产不同的品牌。
这当然也和通用多年来的不断兼并不同的汽车品牌的历史有关，不过每一家分厂的生产能力，却都是不俗。
其中金小强尤为关注的就是那家位于底特律郊外的哈姆特拉米克的工厂，这家工厂在后来成了通用重点扶持的对象，在金融危机过后，成为第一家被注资的工厂，而这家工厂所生产的主要车型，也是通用迈向国际化的重要标志。
这家工厂后来主要生产的就是迈瑞宝，和沃蓝达等重要新车型，而这些车型在美国和世界范围内，多取得了不错的销售成绩。
还有就是别克的工厂，目前别克这个品牌在国内可是非常不好过，后来这个品牌因为通用推出了新君越和新君威的缘故，在天朝曾经火爆一时。
但是即便是如此，这个品牌在美国的曰子依旧是不好过，多年来别个给美国人留下的小毛病多，和油老虎的印象，一时间是不那么容易扭转过来的。
后来通用干脆就是痛定思痛，在关闭了公司的一些品牌之后，专门开始精心打造新别克，打算将这个品牌重新竖立成美国中级车里面的标杆，但是最后却一直没有见到什么效果。
金小强到这家工厂去视察一番，最主要的目的，还是看一下这个工厂的生茶能力，和机械的保养情况。
他很想知道，在新君威和新君越的外形，已经归属于华阳动力的情况下，这个别克到时候还怎么来起死回生？
如果到时候不能够起死回生的话，那么自己会不会有些机会呢……
