所以在金小强打算让华阳动力开始涉足到高端车领域的时候，他就一直琢磨着怎么打开他们所出产的高端车的销路的问题。
天朝的大部分有钱人都有一个心理，那就是外国的月亮就是圆，外国的货质量就是好，所以当他们为那些外国的奢侈品买单的时候，也是心甘情愿。
但是当面对国货的时候，这种心态就变了，国货质量差，国货打造不出精品，已经在这么多年的潜移默化当中，在这些有钱人心中形成了一种根深蒂固的理念，所以想要改变他们的这种理念，或者说他们的这种消费习惯，让天朝人支持天朝货，那就得从一些取巧的方面入手！
就比如金小强现在所打的官车的主意，在天朝能够引领时代风潮的可不光是，那些明星炒作，和外国企业的宣传，天朝的政斧，在一些方面也有着一定的主导姓的。
就比如在官车采购方面，想当年奥迪在进入大陆市场之前，在国际市场上，真的可以用苟延残喘来形容，被奔驰宝马等豪华车，打的是节节败退。
后来进入了天朝市场之后，尤其是成为了天朝政斧的采购用车之后，奥迪一下子就活过来了，甚至在数年之后，可以在豪华车的市场上，和宝马奔驰一较长短。
奥迪的涅槃重生的历程，可以说咱们天朝政斧的贡献那是相当大的。
那么天朝政斧，每年花在官车上面的钱可到底是多少呢？
有统计表明，天朝的官车保有量在几年之后，将会上升到350万辆，而每年光是养这些官车就要花费3000亿人民币，超过全国的教育经费和医疗经费的总和，占到行政成本的百分之九十，甚至更是远远的超出了天朝的军费，由此可见我国公务员消费的能力。
这可是一个相当有实力的消费群体啊，尽管花的都是老百姓的钱，但是每年看着这么多民脂民膏就这么白白的流入到外国人的手里，还帮人家树立品牌，挤占咱们自己民族企业的生存空间，金小强每次看到这样的现象，都是感觉尤其的痛心。
