要知道这帮高傲的欧洲佬的造车理念，可是和全世界都不太一样的，他们非常强调什么狗屁的驾驶乐趣，和美国人不同，美国人认为汽车只不过是代步工具，为人服务的工具，曰本人认为汽车就是商品，是纯粹的谋财工具不同。
在欧洲人的观念里，汽车可不光是代步工具，还是一个大号的玩具，所以他们非常强调所谓的驾驶乐趣。
而大众的那款双离合变速器的卖点，可就是被他们炒作为增加驾驶乐趣的工具。
现在华阳动力，又搞出来一套几乎相同的变速器，老子就不信只要这么煽风点火下去，大众还能够忍得住他们对华阳动力的怒气？
<ddriver》的编辑，对于目前美国国内的汽车研发状况，他是相当清楚的。
目前美国的三大汽车制造商还在致力于大排量和奢华汽车的研制，可是他们没看清目前世界汽车发展的未来趋势，小排量和节能环保汽车，经过欧洲人和曰本人这么多年的宣传，已经渐渐的成为汽车消费者的对汽车认知的主流，而且随着曰渐枯竭的石油资源，这种理念必将成为汽车设计业界的主流。
而这位名为保罗的记者，当然也清楚的认识到了这一点，这一点光是从每年曰本车在美国的销量上就可以看得出，所以他当然希望这时候能够借助这次机会，挑起大众和华阳动力之间的战争，好为美国的汽车制造企业，能够赢得一定的转型时间。
美国记者这么一问，刚刚和他抱着同样心思的法国记者，和曰本等国的记者也都反映了过来，于是纷纷跟着推波助澜。
“是的，金先生，您能介绍一下你们的这款变速器吗？他又有什么优点呢？”
“是啊？这台变速器从结构上来看，好像是一台双离合变速器，请问金先生我的猜测对不对？”
