金小强也每当回事，第二天就要求工人们上班，而上班之后的第一件工作，就是开始扒厂房。
很多老工人对金小强的决议都很有意见，可是胳膊哪能拧得过大腿，人家毕竟是这里的主人，也是他们的老板，于是只能按照金小强的指示，开始拆迁厂房了。
原来的一些机械设备，保养的好的，还能用的，就封存起来，不能用的，老化的厉害，就直接拆毁保留起来，等以后重新回炉炼废铁。
过了差不多二十几天的功夫，规划院这边终于是拿出了厚厚一沓子的设计图纸，金小强仔细的听了报告，然后有研究了三天之后，经过几次小改动，然后就通过了这次设计。
之后就直接把早就已经联系好的施工队，请进场开始施工，这时候以前的设施该拆的早就已经拆的差不多了，所以施工起来也很是方便。
现在已经是八月底了，千头万绪都需要金小强来忙，本来这段时间，他想把那款1.8l的发动机设计出来的，可是这段时间，他委托爱丽丝招人的计划，有需要他来坐镇，所以也就一直没有能够脱开身。
而最近一段时间，刘晓亮和丁伟忠他们已经完成了1.6l,2.0l，2.4l这几款发动机的cvvt，和dvvt的动力匹配，目前已经开始设计涡轮增压系统，和这几款发动机的匹配了。
当然着些都是需要在金小强大开金手指的情况下才能够完成，要不然光是那些需要设计，以及实验的参数，就要进行数以年记的时间，还有数以亿记的资金投入的。
现在的金小强可谓是财大气粗，他不吝本金的在全国的各大新闻媒体上打广告，招收各种汽车设计方面的工程师。
可惜有时候在这个方面，有钱并不一定好使，要知道目前天朝国内，真正能够搞设计和研发的人员，可谓是屈指可数。
而且就算是真正有能力的人，也一般都在广州或者是上海，再不就是在长春的几大国营汽车企业里面。
