“甄郎”柯鸣明显对于这个问题没有什么准备，考虑了片刻道：“造船厂这两个多月来，主要工作放在新式海船的设计上，只建造了五艘五百石的货船和一艘千石货船，船坞内还有二艘五百石货船和一艘千石战船很快就能完工。至于甄十这次带来的三艘海船，早已经在船坞中进行改建了，如果急需用的话，可以在十五天之内完成改造”
近三个月能建造七艘五百石货船和二艘千石海船，这个速度放在大唐已经非常惊人了，可是在五峰列岛建造组装流水线下，这种速度只能用蜗牛速度来形容。
建造五百石货船，主要是用作短途岛屿之间货物的运输，毕竟千石海船和五百石海船需要的人手不一样，灵活性、操作性、便捷性等方面都不同，并不是说一定大船就优于小船。
这些日子柯鸣并没有把心事放在建造船只上，这也是甄乾的要求，跨海运输船只的吨位越大越平稳、越大越经济，大船有大船的好处，但大船建造不易，造船厂也是刚刚建成，工艺、物资调配、人员的管理等一切都在磨合之中，这时候建造一些小型的船只最合适不过了。
计划总是赶不上变化
甄乾发现自己现在手里可用的船只少的实在可怜，大大小小加在一起，包括还在造船厂里的几艘船，手里也不过十几艘而已，其中千石船只只有四艘，真要是有点什么事情的话就只有哭的份了。
