作为补偿,玻利维亚则割让两国交界处的同面积土地给智利。作为交换。
秘鲁则承担自由港的公路铁路港口建设费用。
该地区成为三国共同管理的自由港。
这一协定,表面上看玻利维亚最吃亏。割让了一大片土地。但是,玻利维亚付出了一大批山区,却得到了一个出海口,对于其经济来说有着无可估量的推动作用。所以玻利维亚虽不很满意,却接受了这个协定。
对于智利来说,土地面积没有什么损失,也能对国民有所交代。而且自由港,还有三分之一的产权归智利,应当说还是赚了。
至于秘鲁,虽说是要付出不少的经济代价,但是却拥有了自由港三分之一的管理权。
其实,这个协定暗含的一个意义是,未来如果三国发生冲突,这一自由港区域,则成为三国共同的军事缓冲区。即使是打仗,也不会一下子把战火燃烧到自己的本土。这一点,对三国来说都有利。
那么,海唐国的利益又如何体现呢?
海唐很大度的,根本就没有要任何利益,只是要求自由港对海唐商品,现阶段主要是粮食,免收关税。
在自由港设立的初期,海唐以公证人的身份无偿的为自由港提供部分的法官和政府人员,一俟三国的管理机构走上成熟,就撤出这部分人员。
这就是海唐的利益所在,看似不起眼的条约,隐藏着海唐的巨大利益。