作为补偿，玻利维亚则割让两国交界处的同面积土地给智利。作为交换。
秘鲁则承担自由港的公路铁路港口建设费用。
该地区成为三国共同管理的自由港。
这一协定，表面上看玻利维亚最吃亏。割让了一大片土地。但是，玻利维亚付出了一大批山区，却得到了一个出海口，对于其经济来说有着无可估量的推动作用。所以玻利维亚虽不很满意，却接受了这个协定。
对于智利来说，土地面积没有什么损失，也能对国民有所交代。而且自由港，还有三分之一的产权归智利，应当说还是赚了。
至于秘鲁，虽说是要付出不少的经济代价，但是却拥有了自由港三分之一的管理权。
其实，这个协定暗含的一个意义是，未来如果三国发生冲突，这一自由港区域，则成为三国共同的军事缓冲区。即使是打仗，也不会一下子把战火燃烧到自己的本土。这一点，对三国来说都有利。
那么，海唐国的利益又如何体现呢？
海唐很大度的，根本就没有要任何利益，只是要求自由港对海唐商品，现阶段主要是粮食，免收关税。
在自由港设立的初期，海唐以公证人的身份无偿的为自由港提供部分的法官和政府人员，一俟三国的管理机构走上成熟，就撤出这部分人员。
这就是海唐的利益所在，看似不起眼的条约，隐藏着海唐的巨大利益。
