毕竟舰队出发前一天，二十四架侦察机才全部装备好了雷达。
临阵磨枪。不快也光。因此只要天气允许，这二十四架侦察机就会升空。
你别说，在长达半个多月的航程中，天气一直不错，飞行训练几乎天天可以顺利展开。半个多月的时间，这二十四架侦察机已经有了极大进步,电信操作员已经基本能掌握雷达的操作。
训练过程中也发现不少问题，随行的技术人员随时发现问题。随时维修。实在不能在船上解决的，也只能等回航后再做改进了。
在这个训练过程中，就显出印度洋号航母的好处了。号称二战后航母的三大技术革新：斜甲板，滑跃起飞甲板，灯光助降系统。在这艘航母上全都有装备。尤其是灯光助降系统，使得刚刚摸索这款战机一两个月的飞行员都能轻易的着舰。
而滑跃式起飞甲板的采用，使得航母即便是在无风的天气，也不必要加速。就能正常起飞战机。
印度洋号航母上一百多飞行员，只有一半参加过战斗。而其中只有十二个小队长和副队长在自由龙号航母上参加过海战。
在舰队的辅助船只中，pc号飞机运输船上，有自由龙号的几十名飞行员。情况也与印度洋号航母差不多。
海抗军海军的主要战斗力，就是这么个情形。
飞行员们实战经验严重不足，精锐比例太低，这都是制约战斗力的因素。
不过。令李广稍微满意的是，这批飞行员的飞行时间都在五百小时以上。
海抗军在四二年为了训练这批飞行员，硬是耗费了超过八千吨的汽油，飞机引擎更是报废了上百台。摔毁的飞机也有十多架。
