这个年代，战机的空战全靠飞行员的视觉，广阔无垠的天空中长机和僚机飞散分家一点不稀奇，而一队战机之间的配合支援就更加无法实现。往往是空战结束，已经没有了编组。飞行员们只好各回各家，极不安全。也容易在大海上迷失方向。菜鸟一点的飞行员，到了海上就是一片茫然，因此失事的事件层出不穷。
这里有个例子，说的是四九年以后的中国空军。在长达二三十年的时间里，一直遵循着：集结，出击，战斗，集结，退出。这五道程序。
稍微了解空军的人都明白，最后两步应当是反过来，先退出战场再集结才合理。但是没有人是笨蛋，之所以如此编制战斗程序，原因很简单，如果不在战斗空域集结，由于飞行员训练严重不足，返航损失极大。
再比如日军陆军航空兵，几乎是固执的拒绝轰炸海上目标。虽然与他们没有训练过轰炸海上移动目标有关，但是更大的原因在于，他们一贯是依靠地形导航的，到了没有标志的海上根本摸不清方向，以至于白白送命。
日本陆军航空兵有一个极为悲催的数据，从本土跳岛飞行到新几内亚，战机的损失比例在百分之二十以上。而经过训练的海军航空兵战机损失率只有百分之三左右。当然，鬼子根本不计算飞行员，只计算战机的损失。却不知道，精锐的飞行员比起战机来说要宝贵的多。
这样一来，就显出了大量配置电信兵的优势所在。除了能减少飞行员的意外损失，作战中还有更大的用途。有了雷达，有了电信引导员，战机方位就容易确定，空战指挥将会更加灵活。
空战中，经常出现，有的战机无所事事，连敌人都找不到。但是有的战机却陷入重围，独立无援。如果能把所有战机有效利用，就能极大的避免这种现象发生，对于战斗力的提升几乎是一种质的飞跃。
