鲍刚的危机感正是来自于日军的分兵，不要说日军狂妄，狂妄有狂妄的资本。现在日军三路大军已经全部开始登陆，而且都非常顺利，足以说明其准备的充分和兵力的强大。应该说，日军的两栖登陆已经成功。无论海抗军还是英军都已经无法阻止日军的登陆。
陆军方面，三个登陆地点的英军很明显已经全军覆没。增援部队要想到达海边，没有几个小时是绝对来不及的。
而空军方面，英军在整个锡兰现在的飞机不到三十架，而日军怕是已经袭击了英军机场。海抗军虽然没有被日军摧毁飞机，但是只有六架，力量实在太薄弱。
海军方面，英军只有几条可怜的小型巡逻艇，一两艘驱逐舰。而海抗军在唐港连一艘驱逐舰都没有。郑学昌带领的海军力量现在正在马达加斯加协助杨维武的陆军作战。
刚开战，就陷入被动。鲍刚搞不清楚英军出了什么状况。竟然被日军无声无息的摸上了海岸。无暇抱怨，鲍刚立刻埋头沙盘，思索应对。
从阿鲁伽姆湾到唐港有两条线路，一条是沿着海岸线前进，不过这条线只有不到一半的路程有公路。另一半却是要穿过一片南北十多公里，东西二三十公里的热带雨林。
另一条路线。则是由着阿鲁伽姆湾向内陆挺进三四十公里。然后南下。这条路呈弓形，总长超过一百五十公里，但是却全部由道路通行。
鲍刚和日军多次交手，对日军战斗风格极为熟悉。
稍加思索，就再次下达命令。一早就出发的野战营有了明确目标－－沿着第二条线，也就是走弓形路线。前往阻击日军。
对于沿着海岸线的一条路线，鲍刚也没有大意，他派出两个丛林连。
海抗军的参谋部，除了有限的几个军官有作战经验。大多都是纸上谈兵。纸上谈兵虽然不能真正的指挥战斗，但是对于整个锡兰的地理却是研究的相当透彻，几乎所有的道路都经过了实地勘验，不仅绘制了作战地图，更是针对各处战略要点都设计过阻击或者进攻阵地。
这些阵地的布置全部是和作战部队的军官进行过图上对抗，经过检验的。
海抗军参谋部的工作不仅给各级军官提供了锻炼指挥的机会，也为指挥官提供了丰富的战术选择方案。
