打个比方，即便是德军赫赫名将隆美尔，古德里安去指挥目前装备和训练水准的华军，也绝对是有败无胜。而华军中的名将指挥钢铁装甲的德军，怕是也难以发挥出其应有的战斗力。
所谓名将，所谓指挥艺术，都建立在对己方军队战斗力准确的把握之上。这是基础，但是又有几个将领能真正的把握呢？
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在六点四十分，美军在中途岛上起飞的战斗机机群和日军轰炸中途岛的集群在中途岛西北发生激战。
为了打好中途岛这一仗，尼米兹可谓是竭尽全力。尼米茨把能收罗到的飞机，不管型号，无论年代都送到了中途岛，把个小岛弄成了作战飞机博物馆似的地方，一百多架战机至少有十个以上的型号。
中途岛上的美军战机有十六架海军陆战队无畏式俯冲轰炸机、十六架f4f野猫式战斗机、三十二架卡特琳娜水上巡逻机、十七架b—17陆军轰炸机和四架b—26陆军轰炸机，以及数量众多的老式水牛战斗机等杂牌战机。战机的数目超过了一百三十架，但是其中不少战机和轰炸机性能都非常落后。
战机杂牌，飞行员也杂牌。中途岛上的美军飞行员是陆军航空兵和海军航空兵混合，作为其中一个小部分，海抗军的飞行员还负责一架b17轰炸机。美军飞行员中，海航飞行员的还好一点，飞行动作基本熟练。但是有些陆军航空兵纯粹是菜鸟，这些年轻人刚刚出学校门，飞行时间才一两个小时。
但是美国人一贯的富于冒险精神。美国是个移民国家，所有飞行员的父辈或者祖辈都是从欧洲遗民过来，这些人群在欧洲本来就是不安分的人群，都有着强烈的冒险精神。而这些欧洲移民们已经把冒险的血液渗入了他们的后辈的骨髓中。虽然美国的生活优越，但是美国的年轻人在二战这个年代并没有丢失他们前辈的冒险精神。在这个年代，美国的年轻人追求浪漫，追逐金钱，但是以美国西部牛仔的勇猛顽强备也同样的受年轻人追捧。
虽然无论是战机还是训练，亦或是作战经验都完全不是日军的对手，但是这些美军飞行员在此战中表现的异常勇敢。一架战机被击落，另一架就再次冲上去，前赴后继，其勇猛顽强绝对不次于日本陆军的板载冲锋。要是说不足之处，主要在于战术。美军年轻的战斗机飞行员只顾得和日军零式战机死拼，却不知道以机动性优势打击日军轰炸机编队。
经过一番激战，战果是四十五比三。美军被击落四十五架，没有能够阻止日军的轰炸机前进。（历史上是三十八比二，因为李广的建议，尼米兹多加派了十二架战机在中途岛。故此战绩有变化。）比较悲催的是，竟然没有击落一架日军轰炸机。
六点四十分，日军飞行指挥官友永丈市带领的日军机群到达中途岛上空，肆虐了二十分钟，投下了全部炸弹。
友永丈市最后转了一圈，他发现，没有能够完全摧毁跑道，需要二次轰炸。因此友永丈市向南云中一如实报告。
