547 送上门的小伙伴（上）
比如最有趣的例子就是甘古特级战列舰，当时俄国国内基本不具备设计无畏级战列舰的经验，所以一开始就是面向全球招标，当时德国b&v船厂的设计方案得到了俄国海军技术部‘门’的推崇。而意大利设计师库尼贝蒂的设计则受到了海军参谋部‘门’的青睐。
如果不是因为俄国和德国关系急剧恶化，甘古特级最开始是要在德国生产的。因为两国关系糟糕。最后俄国人只是购买了b&v船厂的全套图纸。
然后就涉及到了前面说的施工问题了，德国的技术和俄国的技术还是有相当差别的，拿到图纸之后，俄国人发现没办法全套按照图纸施工。技术能力低下的俄国人只好再次请求外援帮助，让英国的约翰—布朗公司代为进行了后期设计，并吸纳了库尼贝蒂的部分设计并引进了部分意大利技术（就是那个三联装主炮）。
这些大家就该明白俄国的船舶设计是个什么水平了吧？不客气地说连当年在列强中很弱小的意大利都比不上（‘插’一句嘴，意大利的军队虽然不怎么样很面条，但是某些军事理念却很先进，比如杜黑的制空权，比如前面提到的库尼贝蒂，从某种意义上说这个库尼贝蒂可以算是无畏舰之父，无畏舰最核心的全装重型火炮的概念就是这位首先提出的。）。
李晓峰当然想要改变这种落后的状况，但是这个世界上没有一步登天的路可走，对于眼界很窄的俄国设计师们来说，必须要好好的开开眼界，必须要吸收更先进的理念。可惜的是，这个年月，俄国同英美的关系很糟糕，根本没办法从那两国汲取营养，无奈之下李晓峰也只能用德国人的设计帮他们开眼界了。
就在阿基莫维奇仔细核算该怎么开价的时候，李晓峰继续说道：“贵国的科隆级轻巡洋舰的相关图纸我也很有兴趣，一起算个价吧？”
阿基莫维奇愈发的高兴了，觉得这一趟真心是来对了，如果能把这些图纸卖一个高价，也算是为国内弥补了一定程度的损失。所以他显得愈发地慎重了。
而坐在阿基莫维奇对面的李晓峰却很轻松，完全不像是在谈一笔大买卖的样子，反而像是在菜市场买小菜。那么某仙人为什么这么淡定呢？
在讨论某人为什么淡定的问题之前，我们必须先搞懂另一个问题，某仙人买这些设计和施工图纸干什么？可能有同志以为某人这是买图纸准备直接山寨之，就像很多穿越小说中写的，只要有图纸、有蓝图似乎一切都可以搞定。
很可惜，现实没有那么简单，首先，德国的造船工艺标准跟俄国的标准完全不同，而这个标准非常重要，不是简单的拿了图纸就能开工的。
虽然德国人的船舶设计也谈不上先进，这么说吧，德国人当年在这个领域几乎可以说毫无建树，公海舰队的主力舰设计基本上就是照抄皇家海军，比如德皇级的总体布置根本就是海王级的翻版。在创造‘性’上连意大利和美国都比不上（这真是实话，看看意大利的第一艘无畏但丁号，再看看同一年开工的德皇和海王，只能说面条国的起点还是很高的）。
这么说吧，德国海军其实就是亦步亦趋地紧跟皇家海军，就是山寨人家的设计，在总体思想上没有什么先进‘性’可言。只是在具体的细节上，德国人还是‘精’益求‘精’的。实际上说德国人的工艺如何如何，更多的就是这些细节问题，比细节不管是英国还是美国都不是德国人的对手。而李晓峰很希望俄国好好的学一学德国人处理细节问题上的能力。
对他来说，战舰总体设计上的问题，不需要德国的帮助，对于穿越党来说，这种大方向上的问题就不是问题。可是他能告诉俄国人历史的‘潮’流和走向，却没办法改变‘毛’熊粗枝大叶的工艺加工和工艺设计，这方面‘毛’熊粗糙得令人发指。
所以某仙人要引入一些德国元素，如果‘毛’熊能学一学德国，能学会稍微好一点的处理细节问题，都不需要达到德国人的高度，甚至比美国人差一点都完全可以接受。
而德国人的设计和施工图纸就是一块它山之石了，说白了某仙人就是要用德国人的标准给粗枝大叶的‘毛’熊上一课。当然，光有图纸什么还是不够的。俄国这块太粗糙的美‘玉’需要的它山之石必须相当的给力才行。
其次，德国的那些主力舰和轻巡洋舰所用的配套产品，从装甲、火炮、轮机到火控全都是德国货，而俄国并没有相似的产品，想要山寨，就得先把德国这些下游配件全都得山寨（或者找到同类替代品），否则，无法按照图纸施工。
最后，就算能解决上面两个问题，更重要也是最关键的问题。李晓峰制造这些山寨品干嘛？难道大造主力舰？现在某人手头上的主力舰就太多了。而且制造那些已经过时的德制无畏有什么意义？
很显然。某仙人要这些图纸不是用来山寨的。那么这些图纸有什么作用呢？
当然是有用的，首先维修就需要图纸，没有图纸那些受损的部位鬼知道该怎么修？这么说吧，没有图纸，就得先重新测绘这些军舰，反向推导出施工图纸。而这是一个很‘花’时间的工作，君不见大天朝从乌克兰‘弄’回瓦良格号航母之后，头几年的时间全都‘花’在了测绘上。如果德国人肯卖出图纸。那么这个笨功夫就不需要做了。
这还是第一个作用，其次的作用还在于参考借鉴汲取营养。这么说吧，俄国船舶设计方面是比较落后的，从前无畏时代开始，俄国海军的主力舰一部分是直接进口，另一部分则是委托国外设计，然后拿回来修修改改图纸之后再在国内建造。