两位女士的窃窃私语已经中止，她们的注意力明显被两个男人的话题所吸引，谈及和航空公司有关的话题，不能不勾起她们的兴趣，虽然这和她们其实根本扯不上关系。
无论是孟兰还是潘宜都还并不清楚跟随着萧长贵而来这个年轻人的真实身份，从他们俩之间最初谈话语气来看，孟兰判断对方应该是江州市里边某个实权局里的一位中干一类的角se，但是从后来话题偏移到所谓石城机场项目时，孟兰感觉对方似乎是来自石城区。
石城机场二期项目的事情在市里边并给毫无影响力，毕竟这样一个大项目对于改变江州目前机场格局也是有很大冲击力的，即便是孟兰和潘宜也有所耳闻。
江州市内的机场也就只有那么几个，除了江州国际机场以及石城机场之外，现在也就只有万城机场。江州国际机场就不说了，作为江州市主城区的机场，它也是国内数得着的大型机场，就是现在的石城国际机场也远远不及。
而万城机场就逊se得多了，虽然远景规划是4d级，但是目前只是一个4c机场而已。而且万城无论是从地理位置还是经济基础来看，都比不上石城，发展潜力有限。
至于石城机场的事情也是在市内一些报纸上炒得沸沸扬扬，《江州都市报》、《江州晚报》这些报纸这一段时间里都有专版来讨论石城机场这桩事情，舆论倒也不是一边倒支持石城机场上二期项目。
不少人质疑石城机场二期建成之后会不会也成为一个要死不活的破落户，当然更多的是正面的声音，表示整个江州东南地区乃至邻近的荆西南地区、楚西北地区和黔东北地区都没有机场，可以辐she周边地区数千万人口，这样一个机场将会极大的提升石城交通枢纽地位，促进石城经济和社会事业发展。
