蒙古人不愿意向中国人低头，而且他们人口基数少，也不值得为这事情大兴土木，所以也没有考虑过开发这边的矿藏。
至于其他的外国人，想要同时搞定俄罗斯、蒙古还有中国这三方的关系，也不是一件很容易的事情，因此长期以来这边的中蒙边境附近的矿藏才一直没有开发起来。
如今江风找到了这个发展的好机会，自然是不能够放过的，事实上他心目中最理想的方案，就是修建一套能够同中国境内铁路公路相连接的交通运输系统。
大使馆的人知道了江风的想法之后，立刻积极的跟国内进行了联系。国内的相关部门对此倒是显得非常积极的，立刻就给出了公路和铁路两套方案。
公路方案是：一是修乌兰巴托—塔本陶勒盖—奥尤陶勒盖的中蒙边境公路，二是修乌兰巴托—宗毛都—满都拉戈壁—塔本陶勒盖—奥尤陶勒盖—嘎顺苏海图口岸公路，主要利用现成的公路线。
铁路方案是：一是修塔本陶勒盖—奥尤陶勒盖—嘎顺苏海图与中国铁路相连接，可直接进入中国市场，这里的问题，就是还需要把现在的季节姓口岸变成为常设口岸。另一个是修陶勒盖—奥尤陶勒盖—查干苏布曰嘎—宗巴彦与蒙古国主干线连接，不足之处是路程太远，成本过高。
江风从这几个方案中不难看出，蒙古国开发南部省区必须考虑到中国因素，该矿的开采必须得到中国方面的支持，否则绝对办不成事，这样一来的话，就得保证中国是蒙古矿产出口的最大市场，若非如此，成本就太高了。
“难怪没有人肯来这里开发了，没有相当大的能量，根本就搞不定这种事情。”江风心里面暗自想道。
