如果用一种深刻的目光来对中国人的人性特点进行分析的话，那么可以在很多人的内心深处挖掘出四个大字来。那就是好大喜功。
大投入，大制作。大场面，大忽悠，就是中国电影大片的四大原则，除非是类似于冯小刚执导的贺岁片系列那种另类影片，一般的文艺片和生活片，是很难把大奖与票房收入完美地统一起来的。
事后，很多人一直追问江风是如何将老人给请到场的时候，江风笑而不答，不过他心里面还是有点儿肉疼的，为了换取他老人家的莅临。江风可是忍痛大出血的。白白的送给了军方一个团的武器装备，那可是价值上千万啊。当然，这些都要在江州重工集团正式投产之后才兑现。
但是江风并不吃亏，如果没有自己的这个表示，他买下的那架豪华私人飞机根本就不可能取得在中国境内的飞行许可。不用说飞到还没有初见模样的石城机场了，就是停在江州机场那边，也得给机场支付一笔相当高额的停机和维护费用。
因此《神话》首映式倒是给江风提供了一个双方都可以接受的面子与里子兼容的机会，顺利的解决了此事，双方都不伤和气地完成了一笔交易。
自从买下飞机之后，江风就一直在打算着培养自己的飞行员和空乘人员。当然，这并不只是为了他的私人飞机，还有即将成立的航空公司。
石城的机场，在建成之后。民用部分可是要交给他来运营的。不成立自己的航空公司，那岂不是浪费了？
可是，在石城机场没有建成之前，江风也不可能去买多少飞机来运营，但是培养飞行员的计划却是要提前开始了，战斗机飞行员的素质高。但是退役年龄都比较小。这些人放着留在地方上确实有点儿可惜了，他们来开民航是绰绰有余地，因此江风考虑过从军方来获取一些退役的飞行员，组建自己的民航班底，可惜这其中还牵涉到一些其他的问题，诸如安全因素，保密因素，还有诸多其他的因素，比如说很多飞行员退役之后都是国家干部。转到地方上党领导去了，不愿意再到民航去劳心劳力，更不用说是私人的航空公司了。
江风想要培养自己的飞行员，也就只有从大学里面直接招收学员，然后委托国外的飞行学校进行培训了，毕竟国内的规矩太大了，阻碍重重，江风的面子也并不是到了哪里都可以畅通无阻的。
