现在的大宇汽车就像是“特大的百足虫”，死而不僵。大宇汽车具有竞争xing的系列产品，不断成熟的技术研发网络，以及在许多国家地区投放了大量的资金和时间才建立的自有品牌，还有在许多新兴的汽车市场铺设的较庞大完善的市场营销网络，这是大宇借以讨价还价的客观资本，否则美国福特汽车就不会半道杀出豁血本与通用汽车来争抢。
从趋势上看，大宇汽车最终难逃被肢解的命运，即在韩国部分的三家大型轿车工厂、两家大型商用车工厂(载重车、大客车)以及遍布海外的十多家大小不一的汽车工厂终将被多家汽车巨头分割分食、各得所需，也包括设在中国的大客车厂、发动机厂和零部件厂。
由于大宇涉足汽车业的门类较广，任何一家汽车巨头都无法一口吞噬，只能根据自己的口味来挑食，像美国的通用和福特都只对大宇的国内外与轿车相关的厂感兴起，法国的雷诺和瑞典的沃尔沃只对在韩国的大宇商用车厂感兴趣、近闻德国的大众与英国的面包车厂收购对大宇某一小块业务有所兴趣。
不管怎样，外力愿意对大宇分而食之，而债权银行也愿意分售多得卖款、物尽其用。通用也最希望在拿到最想要的部分时避开韩方的捆绑搭售，以免多花了冤枉钱还得费神去处理不要的“二手货”，虽然其他业务只算大宇汽车的“小头”，但几亿美元也非小数。
江风正是看准了通用汽车公司的这一想法，才决定对富平的汽车工厂、汽车设计、工程、研发、销售、市场以及行政部门下手。
“啊？可是，我们在富平的汽车设计、工程、研发、销售、市场以及行政部门是通用汽车公司收购的对象，江先生你不是说不希望和通用汽车公司发生冲突吗？”金善协见江风说到正事，也很快进入了角se。
“呵呵，金先生，我想你们大宇的汽车设计、工程、研发、销售、市场以及行政部门并不止富平这一处吧，没有了富平，通用汽车公司完全可以在你们另外的十多处相关部门里面选一个。我想，通用方面也不会因此记恨我这么一个小人物。”江风不在意的说道。
