原本在各地，若是河泊丰富，朝廷便会在当地设立河泊所，主要负责当地的渔政，至于河泊所的官员，只是一个未入品级的小吏。
正因为河泊所多在河泊丰富之地，其在江南一带较多。
不过，因为渔政的油水不多，所以河泊所颇为冷清。
但是，到了前朝，朝廷将沿运河的管理，交给了沿河一带的河泊所。
这倒是让这几十个河泊所成了香饽饽。
要知道，每年来往的货船成千上万，征收的税银也都是个天文数字。
因此，相对于其他地方的河泊所，这京杭运河一带的河泊所都成了肥缺。
不过，尽管如此，朝廷还是没有提升河泊所官员的品级，而依旧只是一个小吏。
在大梁建朝之后，也沿用了前朝之制。
只不过，相比前朝来说，大梁的这些河泊所，过的并不滋润。
原本这运河，商船和官船都能通行。
尽管商船在遇到官船的时候，需要避让，但实际上，并没有太大的影响。
可是，后来随着这些河泊所手里的权利越来越大，他们的胃口也越来越大。
对于那些官船，他们自然不敢有什么念头，因此，他们将手都伸到了那些商船上！
以至于到了后来，除了朝廷规定的那些税银之外，他们还会另立名目，征收其他莫须有的税银。
到了最后，他们收的税银竟然已经是朝廷规定的数倍之多。
这也让那些商贩苦不堪言。
其实，这些河泊所也当然也知道涸泽而渔的道理，但是，在他们看来，沿途的其他河泊所也都会收取那些莫须有的税银，多他们一个不多，少他们一个不少。
而且，在他们看来，若是别人收了，他们不收，反而会引起旁人的不满。
因此，后来走水路运货的商贩越来越少。
