头批苦力到齐之后，张德先让人平整龙首渠到灞水的一条路。然后钓鱼台工坊加工的木板开始逐渐运输到灞水。
之前买下的南山十一片山，除了砍竹子造纸之外，还设计了三个形制不同的砖窑。其中最大的砖窑，每日可出砖五万匹。虽然还比不上怀远城的出砖速度，但也足够了。
红砖虽然易碎，但用来加固路基两侧还是够用了。然后路基上方覆盖碎石或者碎砖还有煤渣，再铺设开槽的木板，简易木制板轨就可以投入使用了。
当然张德并非不想使用铁槽，而是加工不易，且水力锻机的工时有限，需要用在更重要的器物打造上。
在怀远，砖窑厂靠近贺兰山，同样有板轨铺设到怀远城，改造的载重车厢也跟着李思摩来了长安。
一截车厢的承载在一千斤到两千五百斤之间浮动，越重对板轨的破坏越大，基本上一趟一下，就要换一些板件。
不过对现在的关中来说，秦岭的木料还是管够的。还有子午谷和巴蜀的木料，也时常运输进关。
所以原本不相信张德能有啥好办法提前完工的李董，当看到八匹挽马拉着几节巨大车厢稳步前进的时候，他想把钱要回来。
唉，谁叫贞观还不流行预算呢。
两百万贯可是直接给了一半张德，然后一半留在了东市仓。
李董看到几万匹红砖用粘土搅拌黄沙就能垒起来的时候，他的表情很丰富，脑袋里只有两个字：赖账。
心里堵得慌的李董三天两头跑去龙首渠以东视察工地，然后看到了脚手架……用铸铁扣件的脚手架。
“唉……”
吃饭的时候，太宗皇帝又开始忧郁了。
