虽然沈哲子这里已经确定了发展海运的思路，但是对于淮南如今正在进行的几项疏浚内陆航道的大工程，也并未因此叫停。虽然无论海运还是内航，本质上都是物流范畴，但是内航也自有其意义所在。舟船行过，对于沿线地区的拉动建设和发展是具有极为深远意义的，这一点是海运所不能取代的。
如今江北、淮中这一片区域，百废待兴，未来许多重建发展计划，都要基于水路航道才能得以实现。否则无论收复再多的失土，也只能废弃在那里，不足形成扎实稳定的统治，也难快速恢复积累元气。
谈过这一件事，沈哲子才将郗鉴请入府中一间雅静厅室，让人略备饮食，才笑语说道：“郗公若有所教，直接遣人来告即可，又何须寒冬苦行，亲自入镇。”
郗鉴这会儿思路还沉浸在刚才关于海路的讨论上面，亲自旁观淮南针对于此的讨论，给他带来的冲击不可谓不大。倒不是海运这一思路本身，而是当中所蕴含着的那种跨地域大规模调动资源的气魄，实在是让郗鉴倍受触动。
其实此一类的想法，他并不是没有，京府的繁荣崛起他也是有眼见，早在还没有收复淮阴之前，便曾有过海路转运的设想。但这当中困难实在太多，甚至最基本的要运输何种货品，他这里都没有什么具体的思路，也不知将要投向何方。
此时与沈哲子独处，郗鉴甚至忘了原本的来意，在席中沉吟说道：“方才旁观淮南群贤议论时事，实在让我颇受启发。人有贫富，地有厚薄，物有盈缺，若得捐输平均，不独合乎天道，所得也能济于王事。其实若只论盐货，徐州也是不乏所产，如今淮泗已无强敌，但是生民仍然不乏混乱，乏于生产，若能有所捐输，实在南北生民都得所益。”
