第1885章 生物柴油和拖拉机制霸的梦想

而马林更是许诺——谁如果能让蒸汽机上船成功，或者成功弄出实用的蒸汽机火车，奖励是1000金币起步，上不封顶……

也就是说，马林给蒸汽机船和蒸汽机车的奖励起步就是300万起，可谓非常丰厚……

而技术含量更高的柴油机，马林则是砍了10倍的奖励，普通的奖励，只差不多后世3万块的样子。对于本就高薪的工程技术人员而言，实在没啥吸引力了……

经过这种手段的刺激，果然大部分机械系的大学生都去研究蒸汽机去了。但也有少部分不在乎奖励的纯学者型的大学生，铁了心的要继续研发柴油机。对此，马林也不失望。毕竟，总有一天，柴油机会成为主流的。眼下这种大部分人研究蒸汽机，少部分人研究柴油机的比例，恰好是马林最希望看到的。

单缸柴油机优异的性能，引起了达芬奇和机械系的大学生们巨大的兴趣。但这也并非是好事，其带来的不利影响就是——蒸汽机的研发进度停滞不前了。

因为柴油机超高的转速，使得机械系的师生们对转速只有五十级转每分钟的蒸汽机极为嫌弃。毕竟，没有对比就没有伤害。然后，大部分机械系的大学生都跑去研究单缸柴油机了。蒸汽机一时间竟然无人问津了，让得知消息的马林非常郁闷。

马林也知道柴油机的优越性，可特喵的，柴油供应严重不足啊！在科技发展到一定的水平，特别是钻井技术发展到一定的水平之前，柴油的供应是不可能充足的。

要知道，后世那些油田，动辄几百米深，甚至几千米深。而现在的技术，最多钻一百多米深，根本无法供应足够的柴油。特别是一些岩层，没有后世那种高强度钻头，根本没法钻透。

所以，就算能制造单缸柴油机又能如何？没油，柴油机就是一坨废铁……

而蒸汽机不同，这玩意是烧煤炭的。而控制了鲁尔区和纽卡斯尔煤田的马林，手里最不缺的就是煤炭了。而且，全世界各地，获得煤炭的难度也都很低。

因此，即使知道柴油机更优秀，可蒸汽机才是最容易推广使用的。为此，马林不得不调整策略，开始刺激达芬奇和他的学生们研发蒸汽机。

马林许诺——在蒸汽机方面取得重大研究成果的，奖励是研究柴油机的10倍。具体标准为，柴油机研究成果奖励10个金币起步，而蒸汽机研究成果奖励是100个金币起步！

10个金币还不到普通人一年薪水（12.16个金币），虽然不少，但也不算多。而100个金币相当于普通人年薪的8.2倍多。假使普通人是后世月薪3000的基本工资，12金币就相当于3.6万。而100金币，差不多就相当于30万软妹币了……

一个阶段性的普通研究成果就奖励30万，这标准，放到后世，那些教授们也会动心的……