第四百九十一章 前景广阔

所以到时候大家都需要一个新的市场来给自己的企业做支撑，到时候以前这种很多企业都看不上的棒子面饽饽，到时候都会变成珍肴美味。

现在提早下手，总比到时候手忙脚乱的进来和别人抢市场的要好。

而卡车市场的第二个大的增长点，可能就要数那轻卡的范畴了，一说起轻卡，大家可能都没有太深的印象，可是如果说起福田卡车，可能大家立马就都会在脑海里浮现出那种车子的造型来，没错那种车子就是轻卡。

这种卡车，在国外属于基本快要灭绝的品种了，因为在国外对这种车型的需求真的不大，尤其是欧美那样的发达国度，人家搞运输一般用的都只重卡，在城市里人家用的都是专用的小型面包车或者皮卡，根本就很少会用到这样的皮卡车型。

但是在天朝，这种车型却得到了蓬勃的发展，从最早横行一时的五十铃，再到后来的依维柯，然后是现在几乎买遍了天朝的北汽福田。

可别小看了这种不起眼的小微面，这玩意可是为天朝的汽车普及做了相当大的贡献。

要做这种有一个首要和两个基本条件，剩下的全都是多余的，只要把这些要素搞清楚，那么其他的你就不用愁你的车子卖不出去，哪怕是利润相对比较低，但是也够你狂赚上不止一笔了。

这首要的问题，就是你要搞清楚你所面向的客户是谁，他们所需要的是什么？这样你就会对你的产品有一个非常好的市场定位。

金小强可是非常清楚这么个问题，这种微面车型所面向的客户，其实就是广大的农村客户，或者是城市里的中小企业，尤其是那些又经常需要运输货物的企业。

这样的潜在消费者他们需要的是什么？

在各个城市的各种批发市场，和建材市场，或者是乡村的集镇市场，只要有需要运货的地方，大家几乎都可以看到这种停在市场门口，等待着雇主们上来谈运费的轻卡，还有他们那懒懒散散的车主们。

相对于很多搞运输的个体户而言，大货车，大卡车他们搞不起，而且也不愿意去吃哪种跑长途运输的痛苦，那么这种载重6吨以下的轻型货车就成了他们最佳的谋生工具。

很简单，第一车子皮实耐用，故障要少，能不修就不修，第二还要省油，第三点就是这车子要既能够拉人也能够载货，比较多功能，第四最关键的也就是你的车子价格要相当的便宜。

至于什么像家用车所要考虑的天窗，内饰，马力，噪音，艹控等等方面，这些都在其次，只要你的车子能够做到最上面所说的那四点，那么你的车子就完全不愁卖。

这样的车型对于目前的华阳动力来说，可以说是毫无难度的事情，所以有这么简单可口的肥肉不去吃，难道非得去吃那些难啃的骨头么？

要知道几年之后，随着金融危机的到来，天朝的汽车行业也会陷入一段时间的盘整期，那段时间整个世界发汽车公司都生存艰难。

即便是华阳动力现在这样强势，可是等到了那个时候，谁也说不准华阳动力会遇到什么情况。